Educação de trânsito nas escolas: promessa antiga, prática ausente 3m375
Prevista em lei há mais de duas décadas, a educação para o trânsito ainda é negligenciada nas salas de aula brasileiras, comprometendo a formação de futuros condutores e cidadãos conscientes. 6g4m5s
Apesar de estar prevista desde 1997 no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a educação de trânsito nas escolas continua sendo uma promessa pouco efetiva na maioria das instituições de ensino do país. O Artigo 76 do CTB estabelece que a formação para o trânsito deve ser promovida de forma contínua, desde a educação infantil até o ensino médio. Na prática, porém, esse conteúdo ainda é tratado de maneira pontual, superficial ou totalmente ausente.
O resultado é preocupante: novas gerações crescem sem o mínimo de preparo para enfrentar os desafios do trânsito — seja como pedestres, ciclistas ou futuros motoristas. Essa lacuna educativa compromete os esforços para reduzir os altos índices de sinistros e mortes no trânsito brasileiro.
Um conteúdo que forma comportamentos 4n3g3a
Educar para o trânsito vai muito além de ensinar regras e placas. Trata-se de formar comportamentos baseados em respeito, empatia e responsabilidade coletiva. Ao incorporar o tema desde os primeiros anos escolares, as crianças am a compreender seu papel no espaço urbano e desenvolvem noções importantes de convivência, cidadania e prevenção.
Especialistas apontam que quanto mais cedo essas noções são inseridas na formação dos alunos, mais naturais se tornam as atitudes seguras no dia a dia. Isso inclui atravessar na faixa, respeitar o sinal vermelho, usar equipamentos de segurança e evitar atitudes impulsivas ao dirigir no futuro.
De acordo com Celso Alves Mariano, diretor do Portal do Trânsito e da Tecnodata Educacional, tratar o trânsito como um tema cotidiano é fundamental.
“Trânsito é um desses assuntos que precisa ser tratado no dia a dia das pessoas. Ele envolve todos nós, diariamente, de forma compulsória. E por ser um ambiente que oferece riscos, parece, por bom senso, que é um tema que não tem justificativa para não estar sendo tratado nas escolas”, diz.
Por que a educação para o trânsito não avança? 5i2pn
A principal barreira está na falta de políticas públicas integradas e continuadas. Muitos municípios não oferecem formação adequada aos professores, não há material didático específico, e o tema frequentemente é abordado apenas durante campanhas pontuais, como o Maio Amarelo ou a Semana Nacional de Trânsito.
Celso reforça que, mesmo com uma exigência legal clara desde 1998, muito pouco se fez. “Temos exigências legais muito bem definidas no CTB, mas o que se vê são apenas honrosas exceções. Projetos vêm e vão conforme o interesse de governos. Falta continuidade. Falta política pública real”, lamenta.
Outro desafio citado pelo especialista está na interpretação da BNCC (Base Nacional Comum Curricular). Embora ela permita que o tema trânsito seja tratado de forma transversal — através de disciplinas como Ciências, História e Educação Física —, muitas escolas a usam como justificativa para não abordar o assunto de forma estruturada.
“A BNCC não impede o ensino de trânsito. Pelo contrário, ela incentiva o uso de temas do cotidiano da criança como base para o aprendizado. E trânsito é isso: parte da realidade diária de todos nós”, afirma Celso.
Os números que mostram o tamanho da omissão 1x2a2t
Segundo dados do INEP, o Brasil tem mais de 106 mil escolas do ensino fundamental, das quais cerca de 81 mil são públicas. São quase 27 milhões de crianças matriculadas, sendo 84% em escolas públicas. No entanto, estima-se que apenas 30% das escolas brasileiras desenvolvem alguma ação educativa sobre trânsito, conforme o Observatório Nacional de Segurança Viária. “Mesmo os projetos existentes são pontuais e de curta duração. Muitos acabam com o fim de um mandato. Já participei de iniciativas belíssimas que duraram apenas alguns meses”, lamenta Celso, que atua na formação de professores bem como no desenvolvimento de materiais didáticos pela Tecnodata.
Exemplos que funcionam — mas ainda são poucos 24j65
Apesar da ausência generalizada, algumas cidades vêm implementando projetos bem-sucedidos de educação para o trânsito nas escolas. Parcerias entre Secretarias de Educação, Departamentos de Trânsito e ONGs têm levado palestras, jogos educativos, simulações e até “minicidades” de trânsito para dentro das instituições de ensino.
Estados como Paraná, São Paulo e Minas Gerais contam com iniciativas mais estruturadas. O Festival Estudantil Temático de Trânsito da PRF é outro exemplo positivo. Mas, segundo Celso, ainda é muito pouco. “O projeto da PRF, por exemplo, está em 2 mil escolas. Isso representa apenas uma fração das mais de 80 mil escolas públicas do país. O alcance é mínimo diante da necessidade.”
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Seria possível evitar a tragédia diária das ruas e estradas brasileiras, em grande parte, com mais investimento em formação de base. Afinal, quem aprende desde cedo a respeitar o outro e a se comportar com responsabilidade no trânsito leva esses valores para a vida adulta.
Celso conclui com um alerta que deve ressoar em toda comunidade escolar e, além disso, na sociedade.
“Precisamos olhar para nossas crianças em idade escolar e nos perguntar: que preparo, de fato, estamos dando para esse cidadão brasileiro? Trânsito é todo dia. A educação para o trânsito tem que ser também”, finaliza.
